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怎样打造一款时尚的跨界SUV?最近上市的吉利新帝豪GS似乎就交出了一份令年轻消费者满意的答卷。作为吉利3.0精品车时代下的首款跨界SUV,新车不仅延续了前卫的造型设计和丰富的科技配置,同时在顶配车型上,还首次尝试了新晋的网红科技——MHEV轻度混合动力系统。

MHEV轻混动力系统上身 试吉利新帝豪GS

此次试驾的车型是搭载1.5TD+7DCT的顶配版本,车型名称为动 Pro 260T。值得一提的是,MHEV轻度混合动力系统并非标配,只有顶配车型Pro 260T上才能进行选装。

MHEV轻混动力系统上身 试吉利新帝豪GS

不可否认,新款帝豪GS在中国品牌中代表了较高设计水准,跨界元素的融入和整车的运动氛围拿捏得十分到位。同时新车还推出了“动”版和“雅”版两种全新造型来为不同用户提供更多元的个性选择。

MHEV轻混动力系统上身 试吉利新帝豪GS

可以看到,“动”版车型的前脸造型更强调运动氛围的营造,中网处的水滴涟漪不仅更加紧密,而且采用了熏黑处理,搭配黑化车标,在视觉效果带有明显的性能取向。

MHEV轻混动力系统上身 试吉利新帝豪GS

远近光一体LED大灯为“动”版本标配,其外型采用了鹰眼仿生设计,并配备了智能远近光切换功能,对于1000m距离的对向来车可进行有效识别。

MHEV轻混动力系统上身 试吉利新帝豪GS

车侧造型也是颇具动感,溜背造型符合时下流行的设计趋势。新帝豪GS的车身尺寸为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,较同级竞品而言轴距小有优势,但后排头部空间并不是它的强项。

MHEV轻混动力系统上身 试吉利新帝豪GS

18寸星钻双色铝合金轮圈采用轻量化设计,配以红色卡钳视觉效果出色。轮胎方面,选用了玲珑轮胎旗下的高端品牌——ATLAS阿特拉斯,规格为225/45 R18。

MHEV轻混动力系统上身 试吉利新帝豪GS

相比旧款车型,新帝豪GS舍弃了一些夸张的设计元素,整体看上去精致了不少。全黑色下包围搭配双边单出扁口梯形排气,与整体运动风格相得益彰。

MHEV轻混动力系统上身 试吉利新帝豪GS

车尾造型是新帝豪GS的一大亮点所在,硬朗的线条设计以及尾翼、排气等细节处的运动化点缀,让车尾呈现出了精致、饱满的视觉效果。此外环形尾灯也应用LED光源,有效增加了后方和侧方的识别度。



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