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  经济日报-中国经济网11月8日讯 昨日,中国汽车产业发展论坛于海国家会展中心举办。会,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的“2019国际品牌汽车保值率报告”与大家见面。

政策影响残值 2019国际品牌汽车保值率报告发布

      蓝本价CEO赵云指出,残值管理在汽车全生命周期的深入,从终端销售、设计定价、融资租赁、销售促进、换代官降、到最终残值保险;从设计、定价、销售、金融到最终的处置无参与其中,相互作用。

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      政策仍然对行业影响较大,月对行业触动较大的来自《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)。由于它具备很强的指引性,并对新能源车的销量作出了规划,对部分燃油车的保值率也带来了变化。此次论坛也详细分析并加以对比,为顾客选择汽车品牌提供了很专业的参考。

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      赵云表示,对于新能源汽车,影响新能源市场及保值率的关键因素有许多:政策变化、使用场景、社会资源、产品价格、总拥有成本等,各类复杂的因素共同影响着保值率的变化。此次蓝本价使用了先进的CARVIS实计算的保值率SaaS系统,能精准的监测预测,复盘历史洞悉未来。

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      此次报告进口车从整体来看,进口车走势有所降,雷克萨斯 129480辆、保捷 60862辆、丰田 59221辆、林肯 35845辆、特斯拉 28411辆,特斯拉同比增长达168.4% 。2019年8月,海关乘用车进口量为7.8万辆,同比降34.4%,各车型同比大幅降的主因均由于去年同期关税调政策影响基数高,进口轿车、SUV和MPV分别为3.1万、4.4万和0.3万辆,占比分别为39.9%、55.9%和4.2%,其中轿车占比降,SUV占比升。

  1-8月,进口乘用车累计同比大幅降7.4%,其中CAR、SUV和MPV累计降幅分别为6.1%、8.1%和11.2%。

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      此外,本次报告还发布第三季度2019年保值率排行,对同车型进行3年保值率排行,为大众选择提供了参考。

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  • 政策影响残值 2019国际品牌

    2019-11-08 14:56:22 来源:汽车资讯网 作者:小黑

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    2019-11-08 09:17:37 来源:汽车资讯网 作者:小黑

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    2019-11-08 09:16:17 来源:汽车资讯网 作者:小黑

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