您当前的位置:主页 > 注册送彩金 >

亚洲必赢反水怎么算的网络永利赌场可靠吗

行业近况

    乘联会发布10 月产销数据,产量为191.4 万辆(同比-4.1%,环比+3.7%),国内零售销量为184.3 万辆(同比-5.7%,环比+3.5%),批发销量为190.5 万辆(同比-5.9%,环比+0.2%)。1-10 月累计批发、零售销量分别为1690.7 万辆、1662.6 万辆(同比-10.7%、-8.3%)。

    评论

    10 月终端低位回暖。10 月零售销量同比-5.7%,跟9 月降幅相近、没有明显收窄,年化销量表现较9 月有所复苏,但稍低于市场预期。SUV 零售销量同比微降0.7%,轿车零售销量同比-9.1%,SUV 进一步追赶轿车,渗透率回归至46.3%,合资品牌SUV 价格下探、供给增加(例如大众捷达品牌)是关键因素。

    品牌表现分化,新能源继续走弱。分品牌看,豪华品牌零售销量同比+14%,主流合资零售销量同比-3%,自主品牌零售销量同比-12%。大众+捷达+奥迪品牌带动一汽大众表现仍然强劲,日系增速放缓,受车型切换影响,广本销量降幅较大,东风日产销量同比微降,美系、法系品牌继续走弱。分化格局下,一线自主表现愈发强劲,长城批发销量同比继续增长,吉利、长安、上汽销量同比微增,广汽销量仍然下滑。10 月新能源批发6.6 万辆,同比-45.4%,环比+1%,其中纯电动5.1 万辆,同比-46%,环比+7%,插电混动1.46 万辆,同比-44%,环比-1%。普通混动批发2.8 万辆,同比+38%,1-10 月累计增速达到31%。

    注册送彩金排产谨慎,备库意愿整体较弱、表现分化。今年以来总体表现为去库存,1-10月注册送彩金+经销商累计去库存40 万辆左右。10 月注册送彩金、渠道库存环比基本持平,跟往年相比,车企预期仍然非常保守,因此10 月备库年底旺季的热情较低。经销商库存指数62.4%,同比-4.5ppt、环比+3.8ppt。从长城、吉利等一线自主的批零表现看,车企备库情况表现分化,前期销量表现好的车企信心更足。我们预计这会导致旺季销量表现差距进一步拉大,强者更强,而尾部品牌进入供给端和需求端双向收缩的恶性循环。

    12 月销量大概率转正。我们预计11 月降幅将进一步收窄,而12 月销量大概率转正,一方面春节前迎来传统购车高峰,另一方面,明年1 月1 日开始剩余地区(销量占比30%)开始实施国六排放标准,我们预计12 月很可能再迎来一波国五车型清库浪潮,促销增加拉动销量增长。

    明年销量逐步复苏,关注结构亮点。目前主流车企对明年行业销量预测都比较保守,预计全年同比持平或小幅负增长,降幅相对今年有收窄,逐月缓慢恢复。总量缓慢复苏的背景下,我们认为明年行业存在两个结构亮点:豪华车以价换量,销量还能保持双位数增长;尾部品牌出清继续兑现,国六全面实施进一步压缩尾部品牌的产品供应,给一线自主带来机会。

    估值与建议

    12 月销量转正或将带动市场积极情绪,我们认为自主品牌的盈利弹性大于合资品牌,建议关注销量表现好或估值较低的一线自主车企,看好长城、长安、东风,关注吉利。

    风险

    行业需求回暖低于预期;尾部企业出清速度低于预期。



  吉利帝豪汽车公司是中国唯一进入世界500强民营汽车企业,吉利官网汇集了帝豪汽车论坛帝豪ec8怎么样帝豪ec7怎么样帝豪新款ec7吉利豪情srv吉利豪情怎么样等吉利汽车帝豪的相关信息尽在吉利汽车官方网站

CopyRight © 2000-2014 BitAuto,All Rights Reserved 版权所有 吉利帝豪 网站地图 rss订阅