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此次突然而至的放假通知,是否会让敏安汽车首款量产车的交付日期再次延期?上述敏安汽车相关负责人告诉记者:“此次员工放假并不影响新车上市,我们首款量产车最晚将在今年年底推出,到2025年公司计划推出8款新车型。”

首款量产车因不达标延期

据媒体报道,敏安汽车此前就被曝出资金困难、拖欠供应商货款等问题。在此次放假通知中敏安汽车也提到,“公司目前遇到阶段性经营困难,为实现公司战略转型目标,结合公司现状,决定实施阶段性放假”。

不过,上述敏安汽车相关负责人认为,敏安汽车大股东敏实集团是一家上市公司,不会出现资金困难情况。财务数据显示,截至今年6月底,敏实集团(00425.HK)营业收入约为61.3亿元,归母净利润约为8.94亿元。

公开资料显示,敏安汽车公司股东之一的展图(中国)投资有限公司是台湾敏实集团旗下全资子公司,而敏实集团是全球知名汽车零部件生产企业,以高端外饰件著称,主要客户有宝马、奔驰、奥迪、大众、丰田等。

“此次实行阶段性放假仅是公司对员工进行内部优化采取的措施。”上述敏安汽车相关负责人对记者说,一些员工已不适合公司未来发展,所以敏安汽车才决定采取措施,进行人员优化。

据记者了解,这不是敏安汽车第一次进行人员优化。2018年,敏安汽车就曾以裁员方式进行内部人员优化。“公司上次裁员的主要原因是,去年7月下线的首款车型测试结果不达标,后续工作人员虽对车辆再次进行调试,但结果仍不满意。”上述敏安汽车相关负责人向记者透露。

此次裁员后,今年已搬迁至淮安的敏安汽车再次裁员。一位已离职的敏安汽车员工告诉记者:“今年,敏安汽车从南京迁至淮安,很多南京当地员工不愿离开本地,选择离职。我就是其中的一员。”

据了解,截至目前,敏安汽车裁员数已超过400人。这次发布的放假通知意味着敏安汽车今年已开启新一轮裁员计划。“放假后,我们将继续找一些员工商谈离职事宜。”上述敏安汽车相关负责人表示。

11月4日晚间,记者再次致电敏安汽车方面,了解其人员安置的最新情况。上述敏安汽车相关负责人透露,公司已改变借放假裁员的最初计划,想办法妥善安排已放假员工。“比如,以借调或转签合同等方式,将放假员工安置在敏实集团旗下企业中。”敏实集团是敏安汽车的股东方之一。

至于敏安汽车今年年底能否如期推出首款量产车,至今仍未可知。



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